川崎駅扇町線扇町跨線橋工区・後期②の着手予定
今どうなっているか
検討中
道路整備プログラム後期②で事業着手を予定
川崎駅扇町線の扇町跨線橋工区は、2026~2029年度の道路整備プログラムで事業着手を予定する。市は跨線橋の撤去も予定している。
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最終照合日:2026-11-11 判定の方法
最新の変化
2026年3月25日:扇町跨線橋工区の着手を含む後期②取組を公表
このたび、「第2次川崎市道路整備プログラムの後期(2)の取組」をとりまとめました。
出典:道路整備プログラム後期②の取組公表(2026年3月25日)(川崎市・公式ページ)/
原文と一致
経過
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2022年8月26日(総務委員会資料の日付。着手や撤去が実施された日ではない。)市が扇町跨線橋工区の着手と跨線橋撤去の予定を説明
川崎駅扇町線につきましては、第2次川崎市道路整備プログラム後期の取組に、令和8年から令和11年の間に扇町跨線橋工区の着手が位置付けられており、跨線橋の撤去を行う予定です。
出典:2022年8月26日総務委員会資料・南渡田地区計画への意見と市の考え方(川崎市・公式資料)/ 原文と一致 -
2025年12月5日(道路プログラムの共通手続。)扇町跨線橋工区を含む後期②の取組案を公表
案の公表日令和7年(2025年)12月5日
出典:第2次道路整備プログラム後期②・意見募集と結果(川崎市・公式ページ)/ 原文と一致 -
2025年12月15日(道路プログラムの共通手続。)後期②の取組案への意見募集を開始
意見募集開始日令和7年(2025年)12月15日
出典:第2次道路整備プログラム後期②・意見募集と結果(川崎市・公式ページ)/ 原文と一致 -
2026年3月25日(後期②取組の公表日。個別工区の着手日ではない。)扇町跨線橋工区の着手を含む後期②取組を公表 検討中
このたび、「第2次川崎市道路整備プログラムの後期(2)の取組」をとりまとめました。
出典:道路整備プログラム後期②の取組公表(2026年3月25日)(川崎市・公式ページ)/ 原文と一致
資料に書かれている対象地域
資料に対象地域の記載がないため、影響範囲は掲載していません(推測で学区や駅との関係を書くことはしません)。
そのほかの記載
- 扇町跨線橋工区は後期②の着手路線。
川崎駅扇町線扇町跨線橋−−(R8~R11着手)
出典:第2次道路整備プログラム後期②の取組(2026年3月)(川崎市・公式資料)/ 原文と一致
出典
| 資料 | 種類 | 原本との照合日 |
|---|---|---|
| 2022年8月26日総務委員会資料・南渡田地区計画への意見と市の考え方 川崎市 |
公式資料 | 2026-11-11 |
| 第2次道路整備プログラム後期②・意見募集と結果 川崎市 |
公式ページ | 2026-11-11 |
| 道路整備プログラム後期②の取組公表(2026年3月25日) 川崎市 |
公式ページ | 2026-11-11 |
| 第2次道路整備プログラム後期②の取組(2026年3月) 川崎市 |
公式資料 | 2026-11-11 |
「報道」は補助的な根拠です。公式資料で確認でき次第、差し替えます。誤りにお気づきの場合はこちらからお知らせください。