世田谷町田線生田工区・後期②に事業着手を目指す

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最終照合日：2026-11-11 判定の方法

経過

1. 2022年2月（後期②の取組に記載された前回プログラムの取りまとめ月。生田工区の先送りは計画図の表による。）
   市が新規着手予定の工区を2026年度以降へ先送り

   新規事業着手を予定していた５工区を令和８年度以降に先送りすることなどを定めた「第２次川崎市道路整備プログラム後期の取組【R4～R11】」を令和４年２月にとりまとめ

   出典：第2次道路整備プログラム後期②の取組（川崎市・公式資料）／ 原文と一致
2. 2025年12月5日（共通プログラムの取組案の公表日。）
   生田工区を含む後期②の取組案を公表

   案の公表日令和7年（2025年）12月5日

   出典：第2次道路整備プログラム後期②・意見募集と結果（川崎市・公式ページ）／ 原文と一致
3. 2025年12月15日
   後期②の取組案への意見募集を開始

   意見募集開始日令和7年（2025年）12月15日

   出典：第2次道路整備プログラム後期②・意見募集と結果（川崎市・公式ページ）／ 原文と一致
4. 2026年3月25日（市の発表日。個別工区の事業認可・着工日ではない。）
   市が生田工区の着手目標を含む後期②の取組を公表 検討中

   このたび、「第2次川崎市道路整備プログラムの後期(2)の取組」をとりまとめました。

   出典：後期②の取組案の意見募集結果と取組の公表（川崎市・公式ページ）／ 原文と一致

資料に書かれている対象地域

資料に対象地域の記載がないため、影響範囲は掲載していません（推測で学区や駅との関係を書くことはしません）。

そのほかの記載

• 後期②に生田工区などの事業着手を目指す。

  県道川崎町田（末吉橋）や都市計画道路尻手黒川線（4期）などの7工区の完成と国道409号（宮内、下野毛）や都市計画道路世田谷町田線（生田）など5工区の事業着手を目指します。

  出典：第2次川崎市道路整備プログラム・後期②の取組（川崎市・公式ページ）／ 原文と一致
• 生田工区は後期①で先送り、後期②で着手を目指す。

  世田谷町田線生田（R8~R11着手）

  出典：第2次道路整備プログラム後期②の取組（2026年3月）（川崎市・公式資料）／ 原文と一致
• 計画図の表では生田工区が後期①の先送り、後期②の着手に位置付けられる。

  (都)世田谷町田線生田先送り先送り着手着手

  出典：第2次道路整備プログラム後期②の取組（川崎市・公式資料）／ 原文と一致

出典

「報道」は補助的な根拠です。公式資料で確認でき次第、差し替えます。誤りにお気づきの場合はこちらからお知らせください。