高田馬場駅の東西通路・駅周辺基盤整備の検討
今どうなっているか
案・答申あり
東西通路位置【南側案・北側案】
新宿区のまちづくり方針の実現に向け、東西通路などの基盤整備を検討。2026年1月の委員会資料では南側案・北側案と評価軸を提示した。通路配置は想定で、技術的な実現可否の検証を要する。
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最終照合日:2026-11-11 判定の方法
最新の変化
2026年1月26日:第4回委員会で東西通路の南側案・北側案と評価軸を提示(状態が「検討中」から「案・答申あり」に)
東西通路位置【南側案・北側案】の検討における評価軸(案)
出典:第4回推進検討委員会 資料2・高田馬場駅周辺エリアまちづくりの検討(新宿区・公式資料)/
原文と一致
経過
-
2022年7月新宿区が上位のまちづくり方針を策定
令和4年7月「高田馬場駅周辺エリアまちづくり方針」を策定しました。
上位方針の策定であり、個別の東西通路整備を決定したという意味ではない。出典:高田馬場駅周辺のまちづくり・検討経緯(新宿区・公式ページ)/ 原文と一致 -
2023年1月まちづくり推進検討委員会を設立 検討中
令和 5年 1月高田馬場駅周辺エリアまちづくり推進検討委員会の設立
出典:高田馬場駅周辺のまちづくり・検討経緯(新宿区・公式ページ)/ 原文と一致 -
2026年1月26日第4回委員会で東西通路の南側案・北側案と評価軸を提示 案・答申あり
東西通路位置【南側案・北側案】の検討における評価軸(案)
会議開催日は区の第4回委員会ページで確認。位置を決めたものではない。出典:第4回推進検討委員会 資料2・高田馬場駅周辺エリアまちづくりの検討(新宿区・公式資料)/ 原文と一致
資料に書かれている対象地域
- 第1段階の検討対象は駅東側ゾーン
第1段階として駅東側ゾーンについて都市基盤のありかたを検討していきます。
出典:第4回推進検討委員会 資料2・高田馬場駅周辺エリアまちづくりの検討(新宿区・公式資料)/ 原文と一致
そのほかの記載
- 第4回推進検討委員会の開催日は2026年1月26日。
日時:令和8年1月26日(月)
出典:第4回高田馬場駅周辺エリアまちづくり推進検討委員会(新宿区・公式ページ)/ 原文と一致 - 東西通路配置は想定であり、技術的な検証が未実施。
東西通路の配置については、あくまで想定となります技術的な検証が未実施であるため、実現可否を含めて、今後詳細な検証を行います。
出典:第4回推進検討委員会 資料2・高田馬場駅周辺エリアまちづくりの検討(新宿区・公式資料)/ 原文と一致
出典
| 資料 | 種類 | 原本との照合日 |
|---|---|---|
| 高田馬場駅周辺のまちづくり・検討経緯 新宿区 |
公式ページ | 2026-11-11 |
| 第4回推進検討委員会 資料2・高田馬場駅周辺エリアまちづくりの検討 新宿区 |
公式資料 | 2026-11-11 |
| 第4回高田馬場駅周辺エリアまちづくり推進検討委員会 新宿区/ページの最終更新日 2026-03-06 |
公式ページ | 2026-11-11 |
「報道」は補助的な根拠です。公式資料で確認でき次第、差し替えます。誤りにお気づきの場合はこちらからお知らせください。