西武新宿線の開かずの踏切対策

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最終照合日：2026-11-11 判定の方法

経過

1. 2022年2月17日（区長の定例記者会見日。）
   区長が14踏切の対策検討を説明 検討中

   西武新宿線の高田馬場駅から西側の新宿区内の踏切は、14箇所全て、いわゆる開かずの踏切となっています。

   出典：定例記者会見（令和4年第1回区議会定例会）区長説明要旨（新宿区・公式ページ）／ 原文と一致
2. 2025年6月24日（調査日の表示。）
   下落合駅踏切の歩行者行先を調査

   調査日：令和7年6月24日（火）始発から終電まで

   出典：検討調査の状況について（新宿区・公式ページ）／ 原文と一致
3. 2026年7月14日（報告会の日時欄は令和8年7月14日。）
   地域向けの踏切対策報告会を開催

   開かずの踏切対策について、ここ数年にわたり区が検討してきた内容及び現状を地域の方々に直接報告・共有するとともに、地域の方々からのご意見等を伺い、今後の対策検討に生かしていくことを目的として、報告会を開催しました。

   出典：踏切対策等に関する報告会を開催しました（新宿区・公式ページ）／ 原文と一致

資料に書かれている対象地域

資料に対象地域の記載がないため、影響範囲は掲載していません（推測で学区や駅との関係を書くことはしません）。

そのほかの記載

• 対象は高田馬場駅から西側の区内14踏切。

  西武新宿線の高田馬場駅から西側の新宿区内の踏切は、14箇所全て、いわゆる開かずの踏切となっています。

  出典：定例記者会見（令和4年第1回区議会定例会）区長説明要旨（新宿区・公式ページ）／ 原文と一致
• 下落合駅踏切の自由通路と駅施設を併せた案では、利用者を1日4,492人と予測。

  駅施設と自由通路を併せて整備利用者予測：4,492人／日（踏切横断者の約6割）

  出典：検討調査の状況について（新宿区・公式ページ）／ 原文と一致
• 跨線橋単独整備案は1日1,610人の利用を予測。

  跨線橋の単独整備（エレベータ併設） 利用者予測：1,610人／日（踏切横断者の約2割）

  出典：検討調査の状況について（新宿区・公式ページ）／ 原文と一致

出典

「報道」は補助的な根拠です。公式資料で確認でき次第、差し替えます。誤りにお気づきの場合はこちらからお知らせください。