押上駅北口線・駅前交通広場と南北通りの整備
今どうなっているか
実施中
事業認可を受け用地取得へ
墨田区は東武伊勢崎線の立体交差化に合わせ、墨田区画街路第11号線と墨田歩行者専用道第1号線を整備する。2025年12月に事業認可を受け、押上駅北口の交通広場を含む道路整備に進む。
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最終照合日:2026-11-11 判定の方法
最新の変化
2025年12月10日:両路線の都市計画事業が認可(状態が「決定」から「実施中」に)
墨田区画街路第11号線及び墨田歩行者専用道第1号線は、令和7年12月10日(水曜日)に都市計画法第59条第1項に基づき、東京都知事の事業認可を受けました
出典:墨田区画街路第11号線及び墨田歩行者専用道第1号線の事業認可取得(墨田区・公式ページ)/
原文と一致
経過
-
2016年3月7日押上駅北口線と南北通りを都市計画決定 決定
平成28年3月7日都市計画決定(言問通り、(仮称)押上駅北口線、桜橋通り、(仮称)南北通り)
出典:令和6年度施策評価シート・駅周辺整備(墨田区・公式資料)/ 原文と一致 -
2025年3月17日(委員会資料の日付。申請の実際の提出日は示されていない。)区が両路線の事業認可申請を委員会に報告
墨田区画街路第11号線及び墨田歩行者専用道第1号線について、事業認可の申請準備が整ったことから、東京都に事業認可を申請する。
出典:墨田区画街路第11号線整備事業の事業認可等について(墨田区議会・公式資料)/ 原文と一致 -
2025年12月10日両路線の都市計画事業が認可 実施中
墨田区画街路第11号線及び墨田歩行者専用道第1号線は、令和7年12月10日(水曜日)に都市計画法第59条第1項に基づき、東京都知事の事業認可を受けました
出典:墨田区画街路第11号線及び墨田歩行者専用道第1号線の事業認可取得(墨田区・公式ページ)/ 原文と一致
資料に書かれている対象地域
- 墨田区押上一丁目、押上二丁目地内
墨田区押上一丁目、押上二丁目地内
出典:墨田区画街路第11号線及び墨田歩行者専用道第1号線の事業認可取得(墨田区・公式ページ)/ 原文と一致
そのほかの記載
- 区画街路第11号線には押上駅北口の交通広場を含む。
東京都市計画道路区画街路墨田区画街路第11号線(交通広場を含む。)
出典:墨田区画街路第11号線整備事業の事業認可等について(墨田区議会・公式資料)/ 原文と一致 - 第11号線は延長約100メートル、幅員15メートル、交通広場は約2,600平方メートルの計画。
延長:約100m 計画幅員:15m(現況幅員:12m)交通広場の面積:約2,600㎡
出典:墨田区画街路第11号線整備事業の事業認可等について(墨田区議会・公式資料)/ 原文と一致
出典
| 資料 | 種類 | 原本との照合日 |
|---|---|---|
| 令和6年度施策評価シート・駅周辺整備 墨田区 |
公式資料 | 2026-11-11 |
| 墨田区画街路第11号線整備事業の事業認可等について 墨田区議会 |
公式資料 | 2026-11-11 |
| 墨田区画街路第11号線及び墨田歩行者専用道第1号線の事業認可取得 墨田区 |
公式ページ | 2026-11-11 |
「報道」は補助的な根拠です。公式資料で確認でき次第、差し替えます。誤りにお気づきの場合はこちらからお知らせください。