首都高速道路日本橋区間の地下化

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最終照合日：2026-11-11 判定の方法

経過

1. 2019年10月11日
   日本橋区間の地下化を含む都市計画を変更 決定

   令和元年10月11日東京都告示第584号

   出典：日本橋周辺のまちづくりと連携した首都高速道路の地下化（東京都都市整備局・公式ページ）／ 原文と一致
2. 2021年5月10日
   呉服橋・江戸橋の出入口を廃止 実施中

   2021年5月10日(月曜日)午前0時に、都心環状線呉服橋出入口および江戸橋出入口を廃止する

   出典：首都高速道路日本橋区間の地下化事業（中央区・公式ページ）／ 原文と一致
3. 2025年4月5日
   八重洲線の長期通行止めを開始

   2025年4月5日（土）20時より2035年度まで高速八重洲線を長期通行止めします。

   出典：日本橋周辺のまちづくりと連携した首都高速道路の地下化（東京都都市整備局・公式ページ）／ 原文と一致

資料に書かれている対象地域

資料に対象地域の記載がないため、影響範囲は掲載していません（推測で学区や駅との関係を書くことはしません）。

そのほかの記載

• 日本橋周辺のまちづくりと連携して地下化を進める。

  日本橋周辺のまちづくりと連携して首都高速道路の地下化に向けて取り組む

  出典：日本橋周辺のまちづくりと連携した首都高速道路の地下化（東京都都市整備局・公式ページ）／ 原文と一致
• 地下化と新京橋連結路の整備で2035年度に新たな都心環状ルートを整備する予定。

  2035年度（予定）に新たな都心環状ルートを整備します。

  出典：日本橋周辺のまちづくりと連携した首都高速道路の地下化（東京都都市整備局・公式ページ）／ 原文と一致

出典

「報道」は補助的な根拠です。公式資料で確認でき次第、差し替えます。誤りにお気づきの場合はこちらからお知らせください。