南北線の延伸（品川～白金高輪）

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最終照合日：2026-11-11 判定の方法

経過

1. 2022年3月28日
   国土交通大臣が第一種鉄道事業を許可

   令和4年3月28日国土交通大臣は、東京地下鉄株式会社による「有楽町線延伸（豊洲・住吉間）」及び「南北線延伸（品川・白金高輪間）」の第一種鉄道事業許可申請について、本日付けで許可しました。

   国の事業許可。東京都の都市計画決定とは別手続。
   出典：有楽町・南北線の延伸に係る鉄道事業許可（2022年3月28日）（国土交通省・公式ページ）／ 原文と一致
2. 2024年6月17日
   東京都が品川～白金高輪間の都市計画変更を告示 決定

   東京都市計画都市高速鉄道第７号線の分岐線（品川～白金高輪間）の変更については、令和６年５月17日に第245回都市計画審議会に付議し、案のとおり議決され、同年６月17日に告示しました。

   審議会の5月17日の議決と、6月17日の都の告示を区別。
   出典：東京メトロ南北線の分岐線（品川～白金高輪）計画（東京都都市整備局・公式ページ）／ 原文と一致
3. 2024年11月5日
   東京メトロが南北線の延伸工事に着手 実施中

   同年11月５日に事業者である東京メトロにおいて工事着手するなど

   同年は直前の都市計画告示の2024年。
   出典：東京メトロ南北線の分岐線（品川～白金高輪）計画（東京都都市整備局・公式ページ）／ 原文と一致

資料に書かれている対象地域

• 延伸区間：品川～白金高輪

  東京メトロ南北線（都市高速鉄道第７号線）の延伸（品川～白金高輪）

  出典：東京メトロ南北線の分岐線（品川～白金高輪）計画（東京都都市整備局・公式ページ）／ 原文と一致

そのほかの記載

• 開業は2030年代半ばを目指す。年や月日を確定させない。

  2030年代半ばの開業を目指し、事業を進めております。

  出典：東京メトロ南北線の分岐線（品川～白金高輪）計画（東京都都市整備局・公式ページ）／ 原文と一致

出典

「報道」は補助的な根拠です。公式資料で確認でき次第、差し替えます。誤りにお気づきの場合はこちらからお知らせください。