橘公園モビリティステーションの実証と形成検討

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最終照合日：2026-11-11 判定の方法

経過

1. 2025年9月25日（業務募集ページの公開日。実証開始日ではない。）
   市が橘公園での交通結節点実証業務を公募 検討中

   本業務は、高津区内の「橘公園」を活用し、移動の目的地となり得る新たな交通結節点（モビリティハブ）の形成及び運営に向けた実証実験を委託するものです。

   出典：高津区内交通結節点形成業務・募集と選定結果（川崎市・公式ページ）／ 原文と一致
2. 2025年10月16日（受託者選定日。恒常的な交通結節点の決定日ではない。）
   市が実証業務の受託者を特定

   受託者名：株式会社アットヨコハマ受託者を特定した日：令和7年10月16日（木曜日）

   出典：高津区内交通結節点形成業務・募集と選定結果（川崎市・公式ページ）／ 原文と一致
3. 2025年12月5日（発表日。実証開始日は本文に示す11月25日。）
   市が橘公園での実証の進行を公表

   川崎市では、令和7年11月25日（火）から令和8年2月28日（土）まで橘公園（高津区）を活用し、モビリティステーションの実証実験を進めております。

   出典：橘公園モビリティステーション実証中の発表（川崎市・記者発表）／ 原文と一致

資料に書かれている対象地域

資料に対象地域の記載がないため、影響範囲は掲載していません（推測で学区や駅との関係を書くことはしません）。

そのほかの記載

• 実証は2025年11月25日から2026年2月28日までの期間で行われた。

  令和7年11月25日（火）から令和8年2月28日（土）まで橘公園（高津区）を活用し、モビリティステーションの実証実験を進めております。

  出典：橘公園モビリティステーション実証中の発表（川崎市・記者発表）／ 原文と一致
• 実証ではデマンド交通、シェアサイクル、電動キックボード、カーシェアを組み合わせた。

  周辺を運行しているデマンド交通「チョイソコかわさき」、シェアサイクル、電動キックボード並びにカーシェアなど、多様なモビリティサービスを一体的に利用できる環境

  出典：橘公園モビリティステーション実証の開始発表（川崎市・記者発表）／ 原文と一致

出典

「報道」は補助的な根拠です。公式資料で確認でき次第、差し替えます。誤りにお気づきの場合はこちらからお知らせください。