野川柿生線久本工区の道路整備・後期②も事業継続

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最終照合日：2026-11-11 判定の方法

経過

1. 2002年4月5日（市が示す認可取得日。工事着手日ではない。）
   野川柿生線久本工区の事業認可を取得 実施中

   事業認可取得日平成14年4月5日

   出典：事業路線情報（野川柿生線久本工区）（川崎市・公式ページ）／ 原文と一致
2. 2025年12月5日（道路プログラムに共通の案の公表日。）
   久本工区を含む後期②の取組案を公表

   案の公表日令和7年（2025年）12月5日

   出典：第2次道路整備プログラム後期②・意見募集と結果（川崎市・公式ページ）／ 原文と一致
3. 2025年12月15日（道路プログラムに共通の手続。）
   後期②の取組案への意見募集を開始

   意見募集開始日令和7年（2025年）12月15日

   出典：第2次道路整備プログラム後期②・意見募集と結果（川崎市・公式ページ）／ 原文と一致
4. 2026年3月25日（意見募集の結果公表日。久本工区の区分は取組本文の表による。）
   後期②の取組を公表

   結果の公表日令和8年（2026年）3月25日

   出典：第2次道路整備プログラム後期②・意見募集と結果（川崎市・公式ページ）／ 原文と一致

資料に書かれている対象地域

• 野川柿生線久本工区の延長約850m、幅員15m

  延長約850m、幅員15m

  出典：事業路線情報（野川柿生線久本工区）（川崎市・公式ページ）／ 原文と一致

そのほかの記載

• 久本工区は後期②の未完成見込みに位置付けられている。

  野川柿生線久本未完成

  出典：第2次道路整備プログラム後期②の取組（2026年3月）（川崎市・公式資料）／ 原文と一致

出典

「報道」は補助的な根拠です。公式資料で確認でき次第、差し替えます。誤りにお気づきの場合はこちらからお知らせください。