相鉄本線・鶴ヶ峰駅付近の鉄道地下化

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最終照合日：2026-11-11 判定の方法

経過

1. 2022年1月
   市が都市計画決定を実施 決定

   令和4年1月相模鉄道本線（鶴ヶ峰駅付近）連続立体交差事業の都市計画決定を行いました

   出典：相模鉄道本線（鶴ヶ峰駅付近）連続立体交差事業（横浜市・公式ページ）／ 原文と一致
2. 2022年6月21日
   神奈川県が都市計画事業を認可

   令和４年６月21日に神奈川県より都市計画事業として認可されました。

   出典：相模鉄道本線（鶴ヶ峰駅付近）連続立体交差事業（横浜市・公式ページ）／ 原文と一致
3. 2022年11月
   着工式を開催 実施中

   令和4年11月着工式を開催しました。

   着工式の開催をもって工事の段階とする。個別工事の開始日は特定しない。
   出典：相模鉄道本線（鶴ヶ峰駅付近）連続立体交差事業（横浜市・公式ページ）／ 原文と一致
4. 2023年3月
   工事説明会を開催

   令和5年3月工事説明会を開催しました。

   出典：相模鉄道本線（鶴ヶ峰駅付近）連続立体交差事業（横浜市・公式ページ）／ 原文と一致
5. 2026年7月17日
   第13号でシールドマシンの組立状況を公表

   鶴ヶ峰連立NEWS第13号を発行しました。（2026.7.17）

   工事そのものの日付ではなく発行日。
   出典：相模鉄道本線（鶴ヶ峰駅付近）連続立体交差事業（横浜市・公式ページ）／ 原文と一致
6. 日付の記載なし（鶴ヶ峰連立NEWS第13号（2026年7月17日発行）時点の状況。組立・移動の日付は記載なし。）
   シールドマシンの組立・移動を終え動作確認等を実施

   立坑の内部でシールドマシンの組立を行い、スタート地点まで移動させました。現在は、シールドマシンの動作確認や、付属設備の組立・設置などを行っています。

   2026年7月発行資料の施工状況。個別作業の日付は特定しない。
   出典：鶴ヶ峰連立NEWS 第13号（2026年7月）（横浜市・相模鉄道株式会社・公式資料）／ 原文と一致
7. 2026年10月1日
   11月6・7日のシールドトンネル工事説明会開催予定を告知

   11月６日、７日にシールドトンネル工事説明会を開催します。（2026.10.1）

   お知らせに明記された告知日。説明会の開催実績ではない。
   出典：相模鉄道本線（鶴ヶ峰駅付近）連続立体交差事業（横浜市・公式ページ）／ 原文と一致

資料に書かれている対象地域

• 西谷駅〜二俣川駅間で地下化し、10箇所の踏切をなくす

  西谷駅から二俣川駅間において、鉄道を地下化することにより10箇所の踏切をなくし

  出典：鶴ヶ峰連立NEWS 第13号（2026年7月）（横浜市・相模鉄道株式会社・公式資料）／ 原文と一致
• 原本の工区図に旭区・保土ケ谷区の記載

  保土ケ谷区旭区

  出典：鶴ヶ峰連立NEWS 第13号（2026年7月）（横浜市・相模鉄道株式会社・公式資料）／ 原文と一致

そのほかの記載

• シールドマシンは2026年度中に発進予定

  令和８年度中に予定しているシールドマシンの発進

  出典：鶴ヶ峰連立NEWS 第13号（2026年7月）（横浜市・相模鉄道株式会社・公式資料）／ 原文と一致

出典

「報道」は補助的な根拠です。公式資料で確認でき次第、差し替えます。誤りにお気づきの場合はこちらからお知らせください。