新横浜・小机・大倉山駅周辺のバリアフリー整備計画

地域・テーマから探す：横浜市港北区 ／ 交通

最終照合日：2026-11-11 判定の方法

経過

1. 2022年1月17日
   第1回区部会で経路などを検討 検討中

   第１回区部会【令和4年1月17日】「バリアフリー法」や「バリアフリー基本構想」について紹介するとともに、各駅周辺の現状、生活関連施設や生活関連経路等について意見交換を行いました。

   出典：港北区バリアフリー基本構想（横浜市・公式ページ）／ 原文と一致
2. 2023年2月16日
   点検結果と対応の考え方を検討

   第2回区部会【令和5年2月16日】「バリアフリーに関する情報募集」や「まちあるき点検・ワークショップ」の結果を整理するとともに、意見を踏まえた対応の考え方について検討しました。

   出典：港北区バリアフリー基本構想（横浜市・公式ページ）／ 原文と一致
3. 2023年11月（2025年の道路特定事業計画発表に記載された策定月。日付の記載なし。）
   駅周辺の基本構想を策定 決定

   港北区では、「港北区バリアフリー基本構想」を令和５年11月に策定しました。

   出典：2025年10月17日・道路特定事業計画策定（横浜市・公式ページ）／ 原文と一致
4. 2025年10月17日
   道路の事業内容と実施予定期間を定める計画を策定

   記者発表資料令和７年10月17日「道路特定事業計画」を策定しました。

   出典：2025年10月17日・道路特定事業計画策定（横浜市・公式ページ）／ 原文と一致

資料に書かれている対象地域

• 新横浜・小机・大倉山の各駅周辺地区。

  横浜市では、バリアフリー法に基づき、港北区の新横浜駅・小机駅・大倉山駅の各駅を中心とした地区を対象に、

  出典：港北区バリアフリー基本構想（横浜市・公式ページ）／ 原文と一致

出典

「報道」は補助的な根拠です。公式資料で確認でき次第、差し替えます。誤りにお気づきの場合はこちらからお知らせください。