西武新宿線井荻駅～西武柳沢駅間の連続立体交差事業

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最終照合日：2026-11-11 判定の方法

経過

1. 2019年2月
   都市計画素案説明会を開催 案・答申あり

   西武鉄道新宿線（井荻駅～西武柳沢駅間）の都市計画素案説明会を開催しました（平成31年2月）

   出典：西武新宿線（井荻駅～西武柳沢駅間）連続立体交差事業（杉並区・公式ページ）／ 原文と一致
2. 2020年10月
   都市計画案・環境影響評価書案の説明会

   西武新宿線（井荻駅～西武柳沢駅間）連続立体交差化計画などの都市計画案等説明会を開催しました（令和2年10月）

   出典：西武新宿線（井荻駅～西武柳沢駅間）連続立体交差事業（杉並区・公式ページ）／ 原文と一致
3. 2021年11月26日
   連続立体交差化計画の都市計画決定 決定

   西武新宿線（井荻駅～西武柳沢駅間）連続立体交差化計画や上井草駅の北口駅前広場計画等について、令和3年11月26日に都市計画決定しました。

   出典：西武新宿線（井荻駅～西武柳沢駅間）連続立体交差事業（杉並区・公式ページ）／ 原文と一致
4. 2024年3月6日
   都市計画事業認可・鉄道事業着手 実施中

   東京都や練馬区等は、西武新宿線（井荻駅～西武柳沢駅間）の連続立体交差事業および関連する側道について、令和6年3月6日に都市計画事業の認可を取得し、事業に着手しました。

   出典：上井草駅周辺地区のまちづくり・鉄道事業着手実績（練馬区・公式ページ）／ 原文と一致

資料に書かれている対象地域

• 井荻駅～西武柳沢駅間の約5.1km

  西武新宿線の連続立体交差事業は、井荻駅から西武柳沢駅までの約5.1キロメートルの区間で鉄道を高架し、道路と鉄道を連続的に立体交差化するものです。

  出典：西武新宿線（井荻駅～西武柳沢駅間）連続立体交差事業（杉並区・公式ページ）／ 原文と一致

そのほかの記載

• 19か所の踏切を除却する計画で、うち4か所は杉並区内。

  事業の実施により、補助第229号線（千川通り）など19カ所の踏切（うち、杉並区内4カ所）が除却され、踏切での交通渋滞の解消、道路と鉄道それぞれの安全性の向上が図られます。

  出典：西武新宿線（井荻駅～西武柳沢駅間）連続立体交差事業（杉並区・公式ページ）／ 原文と一致

出典

「報道」は補助的な根拠です。公式資料で確認でき次第、差し替えます。誤りにお気づきの場合はこちらからお知らせください。