新空港線（蒲蒲線）第一期の都市計画・国の認定手続

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最終照合日：2026-11-11 判定の方法

経過

1. 2025年1月17日
   事業者が整備構想・営業構想の認定を国へ申請

   令和7年1月17日に新空港線整備に向けた整備構想と営業構想の認定を国土交通省に申請しました。

   出典：新空港線（蒲蒲線）メインページ（大田区・公式ページ）／ 原文と一致
2. 2025年4月4日
   国が整備構想・営業構想を認定

   令和7年1月17日に国土交通省へそれぞれ認定申請をした整備構想及び営業構想について、令和7年4月4日に認定されました。

   国の認定。
   出典：新空港線（蒲蒲線）メインページ（大田区・公式ページ）／ 原文と一致
3. 2025年10月3日
   国が速達性向上計画を認定

   令和7年8月1日に国土交通省へ連名で認定申請をした新空港線整備に向けた速達性向上計画について、令和7年10月3日に認定されました。

   第一期事業の許可取得に当たる国の認定であり、都市計画は引き続き別途手続が必要。
   出典：新空港線（蒲蒲線）メインページ（大田区・公式ページ）／ 原文と一致
4. 2026年7月
   都が東急多摩川線・新空港線の都市計画素案を公表 案・答申あり

   「都市高速鉄道東急電鉄東急多摩川線及び都市高速鉄道新空港線都市計画素案」都市計画素案（令和８年７月）

   資料の年月。説明会の開催実績は質問回答資料を根拠とする別イベントに記録。
   出典：現在手続き中の主な都市施設のパンフレット等（東京都都市整備局・公式ページ）／ 原文と一致
5. 2026年7月17日（説明会の初日。7月19日も開催した実績の記載。）
   都市計画素案の説明会を2日間開催（7月19日も）

   令和８年７月 17 日（金） 、19 日（日）の計２日間で開催した都市高速鉄道東急電鉄東急多摩川線及び都市高速鉄道新空港線計画に関する都市計画素案の説明会並びに、東京都都市整備局のホームページにおいて、多くのご質問をいただきました。

   出典：都市高速鉄道東急電鉄東急多摩川線及び都市高速鉄道新空港線 都市計画素案に寄せられた質問の要旨と回答（東京都都市整備局・公式資料）／ 原文と一致
6. 日付の記載なし（質問回答の公表日の記載なし。説明会日を公表日に転用しない。）
   都市計画素案に関する質問の要旨と回答を公表

   「都市高速鉄道東急電鉄東急多摩川線及び都市高速鉄道新空港線都市計画素案」いただいたご質問の要旨とそれに対する回答

   出典：現在手続き中の主な都市施設のパンフレット等（東京都都市整備局・公式ページ）／ 原文と一致

資料に書かれている対象地域

• 素案の対象は矢口渡駅付近から京急蒲田駅付近の約2.0km

  東急多摩川線矢口渡駅付近から東急多摩川線を地下化し、東急・JR蒲田駅の地下及び京急蒲田駅付近の延長約2.0kmの区間

  出典：東急多摩川線及び新空港線 都市計画素案説明会（大田区・公式ページ）／ 原文と一致

そのほかの記載

• 新空港線第一期事業の許可を取得済み

  速達性向上計画が令和7年10月3日に認定され、新空港線第一期整備事業を実施する許可を取得しました。

  出典：新空港線（蒲蒲線）メインページ（大田区・公式ページ）／ 原文と一致
• 都市計画決定などの手続を経て工事着手

  鉄道事業の許可取得後は、都市計画決定等のさまざまな手続きを数年かけて行い、その後、工事着手となります。

  出典：新空港線（蒲蒲線）メインページ（大田区・公式ページ）／ 原文と一致
• 質問回答資料は、環境影響評価調査計画書の7月21日提出、8月7日の公示・縦覧開始、8月26日までの意見募集を報告している。意見を踏まえ環境影響評価書案を作成する段階。

  環境影響評価については、７月 21 日に東京都環境局に環境影響評価調査計画書を提出したところでございます。また、８月７日より公示・縦覧を開始し、８月 26 日まで調査計画書に対する意見募集を行っておりました。今後皆様からの意見を踏まえ、環境影響評価書案を作成してまいります。

  出典：都市高速鉄道東急電鉄東急多摩川線及び都市高速鉄道新空港線 都市計画素案に寄せられた質問の要旨と回答（東京都都市整備局・公式資料）／ 原文と一致

出典

「報道」は補助的な根拠です。公式資料で確認でき次第、差し替えます。誤りにお気づきの場合はこちらからお知らせください。