丸子中山茅ヶ崎線小杉御殿工区の道路整備・後期②未完成見込みで事業継続

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最終照合日：2026-11-11 判定の方法

経過

1. 2002年3月12日（市の事業認可・区域変更告示の日。実際の道路工事の初回着工日とは断定しない。）
   都市計画道路事業の認可取得 実施中

   事業認可取得日平成14年3月12日

   出典：事業路線情報（丸子中山茅ヶ崎線小杉御殿工区）（川崎市・公式ページ）／ 原文と一致
2. 2025年12月5日（共通プログラムの手続。事業認可・着手の時点とは別。）
   丸子中山茅ヶ崎線小杉御殿工区を含む後期②の取組案を公表

   案の公表日令和7年（2025年）12月5日

   出典：第2次道路整備プログラム後期②・意見募集と結果（川崎市・公式ページ）／ 原文と一致
3. 2025年12月15日
   後期②の取組案への意見募集を開始

   意見募集開始日令和7年（2025年）12月15日

   出典：第2次道路整備プログラム後期②・意見募集と結果（川崎市・公式ページ）／ 原文と一致
4. 2026年3月25日（共通プログラムの結果公表日。当該工区の位置付けはprogramの表による。）
   後期②の取組と募集結果を公表

   結果の公表日令和8年（2026年）3月25日

   出典：第2次道路整備プログラム後期②・意見募集と結果（川崎市・公式ページ）／ 原文と一致

資料に書かれている対象地域

• 丸子中山茅ヶ崎線小杉御殿工区の整備規模：延長約654m、幅員15m

  延長約654m、幅員15m

  出典：事業路線情報（丸子中山茅ヶ崎線小杉御殿工区）（川崎市・公式ページ）／ 原文と一致

そのほかの記載

• 後期②未完成見込みで事業継続

  丸子中山茅ヶ崎線小杉御殿

  出典：第2次道路整備プログラム後期②の取組（2026年3月）（川崎市・公式資料）／ 原文と一致
• 任意交渉を進めていたが、収用採択申請を行い、用地取得準備を進める。

  丸子中山茅ヶ崎線（小杉御殿）においては、１つ１つの課題の解決を図りながら任意交渉を進めていましたが、収用採択申請を行い、用地取得準備を進めています。

  出典：第2次道路整備プログラム後期②の取組（2026年3月）（川崎市・公式資料）／ 原文と一致

出典

「報道」は補助的な根拠です。公式資料で確認でき次第、差し替えます。誤りにお気づきの場合はこちらからお知らせください。