稲毛区山王町地区のゾーン30プラス整備
今どうなっているか
完了
交通規制・物理的デバイスの設置等の整備が完了
2024年3月12日にゾーン30プラスへ設定し、2025年1月に交通規制・物理的デバイスの整備が完了した山王町地区の交通安全対策。2026年2月には効果検証が実施され、通学時間帯の走行速度の低下が報告されている。市内の他地区への整備完了を意味しない。
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最終照合日:2026-11-11 判定の方法
最新の変化
2026年2月:整備後の効果検証を実施(状態は「完了」のまま)
令和8年2月に効果検証を実施した結果、児童の通学時間帯におけるエリア全体の車両の走行速度に低下がみられることに加え、地域からは対策を評価する声が寄せられています。
出典:ゾーン30プラスの推進(千葉市・公式ページ)/
原文と一致
経過
-
2024年3月12日山王町地区をゾーン30プラスに設定 実施中
令和6年3月12日に「ゾーン30プラス」に設定し、令和7年1月に交通規制・物理的デバイスの設置等の整備が完了しました。
出典:ゾーン30プラスの推進(千葉市・公式ページ)/ 原文と一致 -
2025年1月交通規制・物理的デバイスの整備が完了 完了
令和6年3月12日に「ゾーン30プラス」に設定し、令和7年1月に交通規制・物理的デバイスの設置等の整備が完了しました。
出典:ゾーン30プラスの推進(千葉市・公式ページ)/ 原文と一致 -
2026年2月整備後の効果検証を実施
令和8年2月に効果検証を実施した結果、児童の通学時間帯におけるエリア全体の車両の走行速度に低下がみられることに加え、地域からは対策を評価する声が寄せられています。
出典:ゾーン30プラスの推進(千葉市・公式ページ)/ 原文と一致
資料に書かれている対象地域
- 対象は稲毛区山王町地区。
稲毛区山王町地区(R6年3月12日設定)
出典:ゾーン30プラスの推進(千葉市・公式ページ)/ 原文と一致
そのほかの記載
- 最高速度30km/hの区域規制と、狭さく・クランク・ハンプ等を組み合わせる交通安全施策。
警察(公安委員会)による最高速度30km/hの区域規制「ゾーン30」と道路管理者による通行部分を局所的に狭める「狭さく」や一定区間で線形を屈曲させる「クランク」、路面に凸部を設ける「ハンプ」等の物理的デバイスとの適切な組合せにより交通安全の向上を図る、生活道路の交通安全に係る新たな連携施策です。
出典:ゾーン30プラスの推進(千葉市・公式ページ)/ 原文と一致
出典
| 資料 | 種類 | 原本との照合日 |
|---|---|---|
| ゾーン30プラスの推進 千葉市 |
公式ページ | 2026-11-11 |
「報道」は補助的な根拠です。公式資料で確認でき次第、差し替えます。誤りにお気づきの場合はこちらからお知らせください。